給大家介紹4款價(jià)格尚在20萬(wàn)以內(nèi)，口碑還不錯(cuò)的6座車。

1.大眾途安L

指導(dǎo)價(jià)：15.58-19.98萬(wàn)

大眾途安L在去年年底上市了六座版本的車型，途安L的六座版本是以選配的形式推出。

六座版途安L采用2+2+2的六座式座椅布置方式，在其第二排座椅兩側(cè)均設(shè)計(jì)有獨(dú)立扶手，并且裝備了大眾EsayEntry便利進(jìn)入功能、前后調(diào)節(jié)、可翻平折疊以及ISOFIX接口等裝備，大眾稱這一特制套餐為空間選裝包。

新車的車身尺寸為4527*1829*1659mm，軸距為2791mm。相比于七座版本，減少一個(gè)座椅后，從途安L的第二排可以直接走到第三排，相比七座版本的車型方便了不少，也保證了第三排乘客進(jìn)入是的舒適化。

在動(dòng)力方面，大眾途安L提供了1.4TSI+DSG的動(dòng)力組合，250Nm的峰值扭矩基本保障了日常家用。但在性價(jià)比方面，大致18-20萬(wàn)的售價(jià)使得途安L的性價(jià)比在六座車當(dāng)中并不算高。

2.本田杰德

指導(dǎo)價(jià)：12.99-17.99萬(wàn)

本田杰德算是市場(chǎng)上較早推出六座車的車型，它算不上是典型的MPV或是旅行車，但一定是六座車市場(chǎng)內(nèi)的標(biāo)桿車型。杰德最為出眾的地方當(dāng)然是本田一貫所擅長(zhǎng)的制造空間的能力，本就不錯(cuò)的空間性在六座版本的車型上體現(xiàn)的更加明顯。

杰德車身尺寸為4667*1775*1530mm，軸距為2760mm，在軸距的表現(xiàn)上較途安稍弱，但是過(guò)硬的口碑卻體現(xiàn)出了杰德在空間性與舒適性的表現(xiàn)上并不會(huì)比途安L差，尤其是在空間利用率上面，本田的在空間上是出了名的能折騰。第二排座椅采用了新型的V型軌道設(shè)計(jì)，在調(diào)節(jié)前后的時(shí)候，和旁邊座椅的距離也會(huì)發(fā)生變化，能夠滿足更多的乘坐需求。

再參考動(dòng)力方面，本田杰德提供了2個(gè)版本的六座版，1.8L+5AT的版本日常使用問(wèn)題不大，但是如若在6人滿載的情況下疆哥認(rèn)為動(dòng)力會(huì)顯得贏弱。而另一個(gè)1.5T+CVT的版本則顯得更為游刃有余一些。而其14-17萬(wàn)元的售價(jià)則比途安L更具性價(jià)比。

3.別克GL6

指導(dǎo)價(jià)：14.19-16.89萬(wàn)

別克在功能性車方面一直是明星，在GL8立下不菲成績(jī)之后，上汽通用別克緊接著推出了GL6，GL6內(nèi)部同樣采用了2+2+2的座椅布局，第二排以及第三排皆可按比例放倒，這也使得GL6的內(nèi)部空間靈活性十分高。

GL6的尺寸為4692mm*1794mm*1626mm，軸距為2796mm，是三款車當(dāng)中軸距最長(zhǎng)的，所以在車內(nèi)空間上GL6的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是相當(dāng)明顯的，坐入車內(nèi)的感受可以用寬敞來(lái)形容，相信其第三排座椅在實(shí)際使用起來(lái)也比前兩款車更為從容。

但是，GL6的爭(zhēng)議點(diǎn)則在于動(dòng)力方面，GL6搭載了一臺(tái)全新的1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱，最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米。從賬面上看GL6的數(shù)據(jù)就已經(jīng)略輸一籌，再加上有爭(zhēng)議的三缸機(jī)...想必會(huì)讓車主在動(dòng)力上給出不少擔(dān)憂與疑慮。

而在價(jià)格方面，14-16.7萬(wàn)元的售價(jià)使得GL6的性價(jià)比很不錯(cuò)，尤其是相比途安L有很大的優(yōu)勢(shì)，單動(dòng)力方面的爭(zhēng)議也十分明顯。

4.比亞迪-宋MAX

指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.99萬(wàn)

比亞迪宋自打改換了全新的Dragon Face家族式前臉造型之后，引來(lái)了更多的傭鱉紛涌而至，比亞迪宋主推的6座車型也十分暢銷，三排六座位的布局使得宋MAX內(nèi)部空間更加地寬敞了，更顯MPV本性。

比亞迪宋max的車身尺寸為4680mm*1810mm*1680mm，2785mm的軸距相比途安L稍低，但比杰德稍有優(yōu)勢(shì)。取消了第二排的中間座椅，使得宋MAX的二排中間留出了約190mm的空間，方便乘客進(jìn)入第三排。

動(dòng)力方面，宋MAX6座延續(xù)七座版本搭載了1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW（154Ps）/5200rpm，峰值扭矩為240N*m/1750-3500rpm，配以比亞迪自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱。而其8-13萬(wàn)元的售價(jià)則使其相比合資車來(lái)說(shuō)有著不可比擬的性價(jià)比。

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