隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活節(jié)奏的加快，汽車幾乎成了家家必備的交通工具，據(jù)統(tǒng)計，我國汽車已經(jīng)連續(xù)10年銷量世界第一，可以看出，我國在汽車的發(fā)展上下足了功夫，尤其是近年來流行的新能源汽車，不但在國內(nèi)非常受歡迎，而且在國外也是很流行。

雖然中國已經(jīng)成為世界上汽車銷量最大的國家，但在人均汽車擁有量方面，中國與日本、美國等發(fā)達國家還有很大差距。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù)，中國千人汽車保有量173輛，在20個國家中位列第17名。排名第一的美國千人汽車保有量837輛，是中國的近5倍。雖然中國千人汽車保有量排名第17，但是中國總體汽車保有量僅次于美國，位居世界第二。

然而，正是這種差距的存在，才讓中國的汽車市場銷量持續(xù)增長。不斷擴大的國內(nèi)汽車市場為國內(nèi)眾多民營汽車企業(yè)提供了寶貴的發(fā)展機遇。

與國外汽車工業(yè)相比，我國汽車工業(yè)起步較晚。這意味著國內(nèi)汽車企業(yè)的技術(shù)沉淀周期相對較短。在這種情況下，蓬勃發(fā)展的國內(nèi)汽車市場為許多民營汽車企業(yè)提供了搶占先機的機會：通過擴大低端市場的收入，國內(nèi)汽車企業(yè)可以迅速積累資本，從而有更大的能力開發(fā)、制造和進入高端汽車市場。

在眾多的國內(nèi)汽車企業(yè)中，吉利、長城、比亞迪等汽車巨頭無疑是受益者。那么，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國內(nèi)汽車私營企業(yè)的業(yè)績?nèi)绾文?？也許我們可以從他們11月的銷售額中得到一些啟示。

前幾天，媒體統(tǒng)計了11月份國內(nèi)自主汽車品牌的銷量。其中，吉利汽車是中國最大的民營汽車企業(yè)，月銷量超過14萬輛，擊敗了長城、比亞迪等競爭對手。事實上，在李書福的領(lǐng)導(dǎo)下，吉利汽車實現(xiàn)的遠不止這些。

日前，《財富》雜志公布了最新的世界500強榜單。榜單數(shù)據(jù)顯示，中國民營企業(yè)吉利汽車位列榜單第220位，營業(yè)收入為496.654億美元。去年，吉利在全球500強中排名267位。在短短的一年時間里，排名提升了47位，足以顯示吉利汽車良好的發(fā)展勢頭。

隨著吉利不斷創(chuàng)造出的驕人業(yè)績，其背后的李書福家族自然是最大的受益者。根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的2019胡潤百富榜，李書福家族以1000億元的財富排名第15位。從一開始的窮小子，逆轉(zhuǎn)到今天的頂級富豪，李書福的財富逆轉(zhuǎn)見證了國內(nèi)汽車行業(yè)的進步。

如今，已在國內(nèi)“響當(dāng)當(dāng)”的吉利汽車，已開始進軍海外市場。收購寶騰、成為奔馳大股東是吉利擴大影響力的重要途徑。經(jīng)過多年的艱苦努力，吉利汽車不僅在全球擁有5個研發(fā)中心，而且足跡遍布全球20多個國家和地區(qū)，而且在海還外擁有400多個服務(wù)網(wǎng)點。

打敗長城比亞迪！中國最大的民營車企業(yè)誕生，成功躋身世界500強。在李書福的領(lǐng)導(dǎo)下，吉利汽車在進軍海外的道路上還會創(chuàng)造出什么樣的奇跡？我們拭目以待！

登載此文只為提供信息參考，并不用于任何商業(yè)目的。如有侵權(quán)，請及時聯(lián)系我們：cp688cp688@163.com